Imagine ton premier vol avec ton panneau. Tu actionnes le train d’atterrissage, la F-16 de Falcon BMS réagit et ton indicateur connecté affiche le nouvel état. À côté de l’écran principal, les MFD montrent leurs pages et ton DED reçoit les données de simulation. Les éléments que tu as construits et configurés fonctionnent ensemble.
Pour un constructeur de cockpit, ce moment représente bien plus qu’un essai réussi : des soirées de câblage, des découpes mesurées, la recherche du bon écran et le plaisir d’un nouveau progrès. Dès que tu commences un cockpit F-16 personnel, les idées pour le prochain panneau arrivent. La communauté internationale appelle aussi ce cockpit de simulation un « simpit ».
Construire un cockpit F-16 pour Falcon BMS demande de relier simulation, affichages et commandes. Cockpit Suite Live Hub les rassemble. Le module BMS fournit les données aux instruments et au matériel compatible ; profils, appareils et PC d’affichage sont gérés ensemble. Tu peux commencer modestement : deux MFD à côté du moniteur changent déjà l’expérience.
Construire un cockpit F-16 : Tu peux commencer petit
De vrais interrupteurs, les instruments essentiels devant toi et un petit écran radio : un cockpit F-16 compact peut trouver sa place sur ton bureau. Notre concept présente un panneau avec interrupteurs à levier et sélecteurs rotatifs pour les fonctions F-16, vitesse/Mach, altitude, carburant et régime moteur.
Les deux grands OLED affichent UHF et Fuel State. Des mini-OLED présentent altitude, pression et carburant total à l’intérieur des instruments ronds, associant affichage numérique et aiguilles analogiques familières.
Un montage compact à réaliser soi-même peut convenir à un budget réduit. Une façade simple, des interrupteurs adaptés et de petits écrans constituent le départ ; ajoute les instruments selon tes moyens. Pas besoin d’une pièce dédiée ni d’une console F-16 complète dès le début. Le concept vise à apporter davantage de sensations de cockpit au bureau avec un effort raisonnable.
Exporter les instruments BMS : Chaque affichage à sa place
Tu regardes ton tableau de bord et les informations importantes se trouvent là où tu les attends. Le module BMS propose Center Console, douze affichages analogiques, les deux MFD, DED/PFL, le récepteur d’alerte radar, Caution Panel et les affichages radio UHF/VHF.
Tu peux exporter les instruments BMS séparément, les détacher, déplacer, tourner et redimensionner. Un petit écran devient un support derrière ta façade F-16. Les affichages sans cadre s’intègrent aux découpes. Leur disposition est enregistrée pour retrouver ton installation au prochain vol.
Un panneau. Ou des instruments séparés.
Utilise Center Console comme ensemble complet ou exporte, affiche et place chaque instrument indépendamment. Taille et disposition s’adaptent à ton montage.
Center Console s’utilise comme ensemble ou en instruments séparés. L’export MFD de Falcon BMS place les écrans multifonctions sur un autre moniteur. Les images viennent directement de l’export BMS configuré : lorsque tu changes de page dans la F-16, l’affichage externe suit. Un moniteur supplémentaire devient une partie de ton cockpit.
Afficher MFD, DED et instruments sur d’autres PC
Les deux premiers écrans finiront peut-être par ne plus suffire. Tu souhaites le DED plus haut, Center Console sous l’écran principal et un moniteur derrière le panneau droit. Ces affichages peuvent fonctionner sur d’autres ordinateurs.
Live Hub Server fonctionne sur le PC Falcon. Live Hub Client, sur un autre ordinateur, reçoit les données partagées et les images MFD via le réseau local. Tu peux afficher instruments BMS, MFD et DED sur un deuxième PC en LAN et répartir les écrans sans tous les brancher au PC du simulateur.
Module BMS et données partagées
et images MFD
Placer librement les instruments
Sur le serveur, tu choisis les affichages reçus par chaque client. Les autorisations appartiennent au profil du simulateur. Mise à jour du serveur, transmission réseau et affichage client se règlent aussi séparément selon ton installation.
Commander la F-16 pendant que ton cockpit grandit
Entre le premier écran et un cockpit entièrement câblé, il existe de nombreuses étapes. Les Control Panels peuvent t’accompagner. Détachés et partagés, ils affichent les états et permettent d’actionner les commandes compatibles, dont le train, les fonctions de test et Emergency Jettison.
Le client envoie les commandes au PC Falcon, où le fichier de touches BMS actif les exécute. Il faut une autorisation, des données récentes et le cockpit 3D actif. Tu peux ainsi commander certaines parties de la F-16 à l’écran pendant que la prochaine console physique prend forme sur l’établi.
Matériel pour Falcon BMS : Ton premier interrupteur
Un bouton, du câble et une carte d’entrées peuvent lancer ta boîte à boutons maison. Affecte les entrées aux fonctions Falcon BMS souhaitées. Lorsque ton interrupteur commande la F-16, ton travail prend un sens immédiat. Ce succès inspire souvent le prochain projet.
Live Hub présente les appareils compatibles et leur connexion pour suivre la configuration. L’intégration BMS lit les affectations existantes du fichier de touches des cartes compatibles, aidant à relier une entrée physique à sa fonction F-16 et à chercher les erreurs.
Des contrôleurs LED adaptés et un DED physique compatible apportent les retours de la simulation au panneau. Les sorties dépendent du matériel, du firmware et de la configuration. Données brutes consultables, bits d’état et lignes DED/PFL aident à comprendre un affichage encore incorrect.
Audio et bass shakers : Entendre et ressentir le cockpit
Une fois les écrans et interrupteurs installés, sons et vibrations ajoutent une autre forme de retour. Le module BMS comprend un espace audio et bass shakers. Effets, profils audio et périphériques de sortie peuvent être associés au profil du simulateur.
Avec des transducteurs tactiles adaptés, les effets configurés se ressentent dans le siège ou la structure. Essaie les retours et l’intensité qui conviennent à ton cockpit. Accorder effets et matériel personnalise encore l’expérience de vol.
Le moment particulier arrive quand une pièce que tu as construite répond pour la première fois à la F-16.
Transmettre les données BMS à tes propres contrôleurs
Les constructeurs ont des besoins différents : valeurs moteur sur un écran personnel ou états du train sur un microcontrôleur. Controller Workshop permet de choisir les données BMS, définir leur format et réunir les valeurs dans une chaîne de données destinée à l’électronique de ton cockpit.
Les chaînes peuvent transmettre toutes les valeurs fournies par l’adaptateur du simulateur. Tu choisis ce que reçoit le contrôleur : valeurs d’instruments, états d’interrupteurs, voyants ou textes. Les valeurs moteur et train montrées ne sont qu’un exemple. Modèles et aperçus aident à préparer et comprendre les sorties.
Controller Simulator permet d’examiner chaînes et valeurs transmises sans connecter de contrôleur réel, pour expérimenter avant la prochaine étape de construction.
Ta F-16 ne doit pas forcément naître en un week-end
Ton projet peut commencer avec un écran d’occasion ou quelques interrupteurs. Peut-être as-tu déjà un cockpit et souhaites-tu mieux répartir ses affichages. Cockpit Suite Live Hub accompagne ces départs avec instruments externes, PC d’affichage supplémentaires et matériel compatible.
Laisse ton cockpit grandir avec ton temps, tes idées et tes moyens. Une découpe ajustée, un panneau bien câblé ou un instrument à la bonne place transforment progressivement ton poste de vol.
Un jour, tu t’assieds devant ton montage, démarres Falcon BMS et actionnes l’interrupteur installé par tes soins. La F-16 répond à l’écran, ton instrument répond devant toi. C’est là que le travail prend toute sa valeur.